Renault의 모터 스포츠 부문 인 Renaultsport를 회수합니다. Renaultsport는 The Megane 275 Trophy-R이라는 새로운 디자인으로 전 륜구동 Nurburgring 랩 레코드를 철회했습니다.
그것은 7 분 54.36 초의 시간을 출판하여 3 월에 좌석 Leon Cupra가 4.04 초로 설정 한 이전 기록을 이겼습니다. 마찬가지로 오래된 Megane 265 트로피를 약 14 초 동안 이겼습니다.
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새로운 디자인은 최근에 공개 된 Megane 275 트로피를 기반으로하지만 100kg 더 가벼워졌습니다. 무게는 더 가벼운 앞 좌석을 사용하여 저장되며 소음 사용, 뒷좌석, 에어컨 및 라디오의 제거로 무게가 저장됩니다. 후자의 두 기능을 무료 옵션으로 추가 할 수 있습니다. 복합 스프링은 Kerbweight에서 추가로 2kg을 노크합니다.
이 극도의 체중 감량은 마지막 세대 Megane R26.R에서 볼 수있는 것과 유사하며, 마찬가지로 뒷좌석의 위치에 스트럿 브레이스가 특징입니다. 그 차량을 유지하면서 6 점 하네스가있는 적절한 레이싱 컨테이너 시트를 얻을 수 있습니다. Megane R26.R은 2008 년에 8 분 17 초의 시간을 보냈을 때 Nurburgring Front-Wheel-Drive 랩 레코드를 개최했습니다.
사고 다이어트 덕분에 Renault는 271bhp Megane Trophy-R이 5.8 초 안에 62mph를 때릴 수 있다고 진술하고 있습니다. 그러나 연료 사용량은 기본 트로피와 동일하게 37.7mpg에 서 있습니다.
새로운 디자인에는 Ohlins 조정 가능한 댐퍼와 Michelin Pilot Sport Cup 2 타이어가 표준으로 포함됩니다. 둘 다 트로피의 선택입니다. 댐퍼는 기기 클러스터의 손잡이를 사용하여 변경할 수 있으며 앞면에는 20 개의 위치가 있으며 후면에는 30이 있습니다. 마찬가지로 티타늄 Akrapovic 배기가 있습니다.
실제로 랩을 완료 한 레코드 브레이크 르노에는 더 큰 브레이크와 리튬 이온 배터리가 장착되어 16kg을 절약했습니다. 구매자는 이것들을 차에 만들 수 있습니다.
Trophy-R을 표시하기 위해 구매자는 사진에서 2 톤 페인트 작업을 선택할 수 있습니다. 합금은 일반적으로 검은 색이지만 옵션으로 빨간색으로 완성 할 수 있습니다.
Trophy-R은 £ 36,430에서 시작하여 10 월에 첫 배송을합니다.
여기에서 가장 빠른 누르 버그 랩 타임에 대해 더 많이 알아보십시오. 또는 Megane Renaultsport Trophy-R을 레코드 랩으로 운전 한 사람과의 인터뷰를 확인했습니다.