로 인해 선덜랜드가 계속 열려있을 것이라고 확인했습니다. Nissan은 영국과 EU 간의 무역 거래 덕분에 선덜랜드 생산 시설이 운영 될 것이라고 확인했습니다.
그러나 닛산은 거래의 용어를 이용하기 위해 약간의 변경을 계획 할 계획입니다. 현재 영국 자동차 제조업체는 자동차 부품의 55 % 이상이 어느 시장에서 공급받는 EU 관세에 자동차를 계속 판매 할 수 있습니다.

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따라서,이 조항에 대한 자격을 갖추기 위해 가능한 한 많은 자동차에 대한 자격을 갖추기 위해 Nissan은 앞으로 몇 달 안에 62kWh 잎을 선덜랜드로 생산하고 EVS 배터리 조립 시설을 집에 가깝게 셔플 할 것입니다. 선덜랜드에 지어진 자동차의 약 70 %가 수출되기 때문에 닛산에게 중요한 단계입니다.
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Sunderland는 또한 향후 몇 개월 안에 차세대 Qashqai의 생산을 시작할 것입니다. 그리고 아직 확인 된 것은 없지만 브랜드가 새로운 X-Trail 및 Ariya EV를 생산하기 위해 운영을 확장 할 수있는 기회가 있습니다.
브렉 시트 거래는 닛산의 재무 부서에 대한 구호가 될 것입니다. 회사는 지난 회계 연도에 6712 억 엔 (50 억 5 천만 파운드)의 순 손실과 4,55 억 엔 (30,670 만 파운드)의 운영 손실로 완료되었습니다. 관세없는 거래의 서약은 유행성이 다루어지면 브랜드가 이러한 손실을 훨씬 더 빨리 청산 할 수 있어야 함을 나타냅니다.