Mazda는 도쿄 모터 쇼에서 놀라운 스포츠카와 트럭 아이디어로 로터리 엔진 혁신을 다시 한 번 수용하겠다는 의도를 알렸다.
RX-Vision은 일본 브랜드의 인기있는 RX-7 배지를 사용하여 미래의 레인지 토핑 프로덕션 디자인을 가리킬 수있는 매끄러운 전면 엔지니어 리어 휠 드라이브 2 인승입니다. 2012 년 RX-8 4 도어 쿠페의 도끼를 애도 한 팬들.
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RX-8은 매우 두드러졌으며 운전하기위한 탁월한 즐거움은 9,000rpm으로 되돌아 갔지만 일반적으로 나쁜 효과와 높은 운영 비용으로 인해 어려움을 겪었습니다. 마즈다뿐만 아니라 현재“연비, 배출 및 신뢰성”에 대한 걱정을 다루는 것은 로터리 엔진 혁신이 어떻게 진화하는지 정확히 계산할 것입니다.
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이 비즈니스는 RX-Vision에 대한 스케치 세부 사항 만 발행했으며,이를 전원을 공급하는 엔진에 대해서는 아무 것도 발행했습니다. 그러나 디자인은 눈에 띄는 스타일과 4,389mm x 1,925mm x 1,160mm (약간 짧고, 더 넓고, RX-8보다 낮으며, 각각 4,430mm, 1,846mm, 1,340mm)를 자랑합니다. 휠베이스는 2,200mm입니다.
큰 차체, 짧은 돌출부 및 소형 객실은 낮은 높이뿐만 아니라 특히 길고 낮은 보닛으로 보완됩니다.