에서 공개 된 New Kia Niro 플러그인 하이브리드는 Geneva 모터쇼에서 공개 된 새로운 플러그인 하이브리드 버전으로 Niro 라인업을 확장하고 있습니다.
NIRO 플러그인 하이브리드는 작년 하이브리드 크로스 오버의 출시를 따라 8.9kWh 리튬 폴리머 배터리 팩과 브랜드의 1.6 리터 GDI 가솔린 엔진과 혼합됩니다.
기아 주장에 따르면이 조합은 CO2 배출량이 30g/km 미만으로 34 마일 (55km)을 초과하는 전기 범위를 전달하기에 충분하다고 주장했다. 이것은 하이브리드의 경우 88g/km의 그림과 비교됩니다.
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NIRO는 시장에서 최초의 플러그인 소형 크로스 오버가 될 것이며, Kia Keen은 PIH 모델의 연간 유럽 판매가 6 년 안에 60 만 명으로 증가 할 수있는 예상 판매 붐에 현금을 투자 할 것입니다.
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8.9kWh 배터리는 하이브리드 버전에 사용되는 1.56kWh 팩보다 훨씬 크며 44.5kW 전기 모터 (하이브리드에서 32kW에서 상승)와 쌍을 이룹니다. 104bhp GDI 엔진과 함께, 이들은 NIRO 플러그인 하이브리드에 총 139bhp 및 265nm의 토크를 부여하여 새로운 모델이 10.8 초 안에 0-62mph에서 가속화 될 수 있습니다. 이것은 하이브리드의 경우 11.5와 비교됩니다. Toyota의 Prius 플러그인은 11.1 초 만에 0-62mph를 수행합니다.