를 가져 오기위한 메르세데스 S 클래스의 페이스 소송 버전은 다음 여름에 나타날뿐만 아니라 궁극적으로 필터링 할 새로운 다양한 엔진을 안내 할 것입니다. 독일 제조업체의 많은 라인업이 있습니다.
고급 술집은 중간 정도의 스타일 조정만을 얻을 수 있지만 피부 아래의 향상은 48 볼트 전기 시스템으로의 업그레이드를 포함합니다. 이를 통해 S- 클래스는 Merc의 최근에 설립 된 엔진에 액세스 할 수있게 될 것입니다.이 엔진은 수 펌프, 기후 관리 및 스타터 제너레이터와 같은 추가 전압에 전력 보조 장치를 활용할 수 있습니다.
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S 클래스의 주요 엔진 중 2 개는 새로운 휘발유 모터입니다. 트윈 터보 차저 4.0 리터 V8은 최신 Mercedes-AMG E 63 Super Saloon의 시스템에 신중하게 연결되어 있으며 완전히 새로운 In- 라인 트윈 터보 6 기통 모터. 내년 6 월 S 클래스 데뷔 후 몇 개월 만에 M 256이라고 불리는 두 번째 엔진은 48V 전기를 최대한 활용하여 기후뿐만 아니라 워터 펌프와 함께 20bhp 통합 스타터 발전기에 전력을 공급합니다. 시스템 관리.
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메르세데스는 현재 V8 엔진과 일치하는 500nm의 토크와 500nm 이상의 토크를 제공 할 것이라고 밝혔다.
마찬가지로 리터당 134bhp를 만들 수있는 완전히 새로운 2.0 리터 4 기통 터보 차저 가솔린 엔진이 있습니다. M 264라고 불리는 것은 마찬가지로 48 볼트 혁신을 사용하여 워터 펌프에 전원을 공급하는 것뿐만 아니라 스타트 업을 빠르게 시작할 수있을뿐만 아니라 차량이 엔진을 돌릴 수있을 정도로 부드럽게 만듭니다. 웹 트래픽이나 교차로에서 중단 될 때뿐만 아니라 만 해안을 따라 가면 꺼져 있습니다.
S- 클래스는 마찬가지로 메르세데스의 가장 강력한 디젤 엔진을 얻을 가능성이 높습니다. 현재까지 308bhp (기존 V6 디젤보다 53bhp의 이득)를 생성하는 OM 656이라는 직선 시스템은 7 % 적은 연료를 활용하도록 명시되어 있습니다. .
당국자들은 마찬가지로 최신 E 급에 이미 등장한 새로운 2.0 리터 4 기통 디젤과 C- 클래스가 더 강력한 트윈 터보 차저 변형을 얻을 수 있다고 제안했다. 메르세데스는 영국 버전의 영국 버전을 8 기통 엔진뿐만 아니라 6 기통 엔진으로 제한하는 역사를 가지고 있지만 이는 250 CDI로 만들어 질 수 있습니다.

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