전 세계 주요 도시 요구 사항을 업데이트하고 정비되어야합니다. 해켓.
최근에 임명 된 디트로이트 Marque의 관리자는 전세계 도시의 스타일이 정체 용량에 도달했을뿐만 아니라 구출되었다고 밝혔다. CES (Consumer Electronics Show)에서 연설하면 Hackett는 Ford ‘s City of Tomorrow에 대해 이야기했습니다.
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• 무인 자동차에 대해 이해하기 위해 모든 요구 사항
포드는 전세계 주요 도시가 대중 교통, 보행자 및 운전하는 거리와 자율 주행 차량을 얽는 혁신을 설립함으로써 자율적 인 연결 차량을 인프라에 통합하기를 원합니다. 이런 이유로 Ford는 Tech Business Autonomic 및 Qualcomm과 파트너 관계를 맺었으며, 자율 주행 자동차가 도시에서 운영하는 데 필요한 혁신을 확립하는 데 도움을 줄 것입니다.
Hackett는“AI의 힘과 자율 주행 차량의 증가와 함께 링크 된 차량의 증가를 통해 우리는 한 세기 만에 처음으로 표면 운송 시스템의 재 설계뿐만 아니라 전체적으로 혼란 스러울 수있는 혁신을 가지고 있습니다. “주차, 웹 트래픽 흐름 및 제품 선적으로 인한 모든 것은 급격히 개선 될 수 있습니다. 혼잡을 줄이고 도시가 도로를 훨씬 더 공공 장소로 전환 할 수있게합니다.”
자율성은 운송 이동성 클라우드의 유형에 대한 클라우드 컴퓨팅 전문 지식을 제공합니다. 이는 자체 운전 자동차를 웹 신호등, 현명한 보행자의 현명한 가젯 및 도시 인프라 및 자동차에서 지역 클라우드 기반 서버로 릴레이 정보를 연결합니다. 정체가 발생하면 소프트웨어 응용 프로그램은 이미 트래픽중인 자동차의 데이터 댓글의 결과로 혼란을 방지하기 위해 다른 자동차를 다시 라우팅 할 수 있습니다.
Qualcomm Technologies는 다른 자율 주행 자동차와 상호 작용할 수있는 C-V2X 자동차 센서와 현명한 가제트와 함께 보행자뿐만 아니라 운전자와 보행자의 보안을 향상시킬 수 있습니다. 포드는 마찬가지로 웹 트래픽 흐름을 향상시킬뿐만 아니라 도시의 추가 지역을 무료로 지원할 것이라고 생각합니다.
Hackett는 과제의 규모에 대한 환상이 없으며 다음과 같이 덧붙입니다.“어려움은 엄청납니다. 우리는 이미 대도시 환경의 자료와 시민 생활에 짜여진 전체 교통 네트워크를 조정하는 것에 대해 이야기하고 있습니다.”
도시의 미래에 대한 포드의 비전이 현실적이라고 믿습니까? 의견에서 이해합시다.