Groupe PSA와 FCA 간의 합병은 세계에서 네 번째로 큰 제조업체를 제작하여 최종적으로 마무리되었습니다. 전 PSA 보스 인 Carlos Tavares는 최근 개발 된 사업을 CEO로 운영 할 예정이며, 다른 관리 직책은 앞으로 확인 될 것입니다.
Stellantis라는 이름은 라틴어 단어 “Stello”를 말합니다. 가장 최근의 판매 수치를 기반으로 Stellantis는 연간 생산량이 870 만 대를 가져야하며,이 회사는 폭스 바겐 그룹, Toyota 및 Renault-Nissan Alliance의 배후에있는 회사입니다. 최근에 통합 된 비즈니스는 마찬가지로 매출에 의해 세계 3 번째로 큰 제조업체가되었으며 연간 매출액은 1,700 억 유로 (1,443 억 파운드)입니다.
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다

• Renault-Nissan Alliance는 비용 절감 이니셔티브를 소개합니다
합병은 두 축하 행사 모두에 유용한 단계로 보입니다. PSA는 미국 시장에 액세스 할 수 있으며 FCA는 PSA의 새로운 (및 전기화 된) 자동차 플랫폼을 활용할 수 있습니다. 또한 자율 및 연결된 자동차 프로젝트와 같은 기회도 마찬가지로 파이프 라인에있을 수 있습니다.
합병 된 사업의 소유권은 PSA와 FCA 주주들 사이에서 50/50으로 나뉩니다. 이전 브랜드의 투자자는 55 억 유로 (47 억 파운드) 배당금을받을 것이며, 후자의 주주는 30 억 유로 (26 억 파운드)를 받게됩니다.
PSA : 미국 시장으로 나아가고 있습니다
Tavares에 따르면 FCA의 강력한 존재가 이미 있다면 PSA의 제안 된 계획을 보류 할 계획을 보류 할 계획을 세웠다. “우리는 북아메리카의 FCA 체력이 탁월하다는 것을 알 수 있으며, 우리는 12 개월 앞당기고있다.