경쟁 및 시장 당국 (CMA)은 경쟁을 높이고 자동차 보험 가격을 낮추기 위해 여러 가지 새로운 조치를 발표했습니다.
이 계획에는 비 결함 운전자에게 교체 차량을 제공하는 비용으로 사고로 사고로 결합 운전자 보험사에게 전달 된 혐의에 대한 한도가 포함되어 있으며, 발생한 비용을보다 밀접하게 반영하고 상당한 비 효율성을 제거합니다.
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다른 변경 사항으로는 사고 후 소비자의 권리에 대한 더 나은 정보뿐만 아니라 보상되지 않은 보상 보호의 비용 및 혜택에 대한 운전자에 대한 더 나은 정보가 포함됩니다.
• UP의 차고 노동율
민간 자동차 보험 조사 그룹의 회장 인 Alasdair Smith는 다음과 같이 말했습니다 : “영국에는 2,500 만 명이 넘는 개인 등록 된 자동차가 있으며 이러한 변화는 현재 더 높은 보험료를 지불하는 운전자에게 도움이 될 것이라고 생각합니다. 우리가 찾은 문제.
“교체 차량 비용의 한도는 결합 운전자의 보험사에게 청구 된 금액을 줄이며, 이는 시스템의 비 효율성 중 일부를 줄이고 모든 드라이버의 보험료 감소로 공급됩니다.”
마지막으로, CMA는 가격 비교 웹 사이트와 보험사 간의 가격 패리티 계약에 대한 금지를 요구하여 보험 회사가 다른 곳에서 더 저렴하게 소비자가 제품을 제공하지 못하게합니다.
• 자율 제동은 보험료를 줄일 수 있습니다
BIBA (British Insurance Brokers ‘Association)의 최고 경영자 인 Steve White는 다음과 같이 말했습니다 : “Biba는 반경성 패리티 계약과 같은 자동차 시장의 일부 관행이 고객에게 해롭다는 것을 오랫동안 알고 있습니다.
“경쟁 및 시장 당국이 듣고 있었고 결과 제안은 소비자에게 유용 할 것입니다.”