Radford는 John Player Special이라고 불리는 CoachBuilt Type 62-2 스포츠카의 훨씬 더 독점적 인 버전을 닫았습니다. 9 월 17 일부터 19 일 사이에 올해의 Goodwood Revival에서 공개 데뷔 할 예정입니다.
Radford는 62-2의 62-2 강력한 생산 경기 중에서 12 개의 John Player 스페셜만을 건설 할 것입니다. 생산은 올해 말에 시작됩니다. 2022 년에 첫 배송이 도착할 것으로 예상됩니다.
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명판에 의해 암시 된 바와 같이, Type 62-2 John Player Special은 많은 사람들이 Lotus Type 72D Formula One Racer에 유명한 유명한 검은 색과 골드 정복의 현대식 버전을 착용합니다.

Radford Type 62-2는 최종 트랙 테스트를 완료합니다

Emerson Fittipaldi는 1972 년 시즌 동안 5 번의 승리와 차에서 챔피언십 타이틀을 차지했습니다. 1986 년까지 Lotus Formula One Cars에도 같은 정복이 나타 났으며, 98T의 마지막 시간에 나타 났으며, 이는 전설적인 Ayrton Senna가 주도했습니다.
그러나 Radford의 엔지니어는 자동차의 과급 된 3.5 리터 V6 엔진에서 훨씬 더 많은 성능을 추출했기 때문에 JPS를 유형 62-2의 다른 버전과는 별도로 설정하는 것은 정복만이 아닙니다.
업그레이드 된 피스톤, 더 강력한 콘로드, 훨씬 더 공격적인 캠 샤프트 및 더 큰 과급기는 엔트리 레벨 모델의 430bhp에서 성능이 600bhp로 증가합니다. 표준 자동차의 수동 기어 박스도 7 단 듀얼 파악 자동으로 교체되었습니다.
Radford는 또한 자동차에서 과도한 무게를 던졌으며, 가벼운 탄소 복합 휠을 장착하고 일부 업그레이드 된 탄소 세라믹 브레이크에 볼트로 고정되었으며, 회사는 JPS가 “로드카보다 경주 용 자동차에 가깝다”고 주장했습니다.
공기 역학적 조정이 몇 가지있어 JP가 트랙에 붙어 있도록 도와줍니다. 앞쪽에는 더 깊은 스플리터가 있으며, 이는 후면에 훨씬 더 공격적인 디퓨저가 균형을 이룹니다. 훨씬 더 강력한 엔진을 식히기 위해 측면 흡입구가 더 큽니다.
Reborn British 브랜드의 3 명의 주요 투자자 중 한 명인 Jenson Button은 다음과 같이 말했습니다 :“John Player Special Type 62-2는 돈이 살 수있는 가장 극단적 인 유형 62-2입니다.
“낮고 매끄럽고 강력하며 스포츠가 가장 유명한 레이싱 간리 중 하나입니다. 운전자가 되십시오.

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