나는 거부하지 않습니다. 나는 작년이 ​​영국의 새로운 자동차 판매에 대해 매우 유쾌하다는 것을 인정한다는 것을 편안하게 생각합니다. 전염병이 발생하는 2020 년에 법률이 종종 개방에 의해 쇼룸을 방지했을 때 소비자는 필연적으로 2019 년보다 더 적은 차량을 구입했다는 사실에서 벗어나지 않습니다.
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지난 12 개월 동안의 판매는 내가 두려워했던 것만 큼 나쁘지 않았습니다. 우리는 개인 및 비즈니스 구매자에게 큰 감사를드립니다. 개인 및 비즈니스 구매자는 1,631,064 대의 새로운 자동차 (한 달에 거의 136,000 대의 자동차)에 점선에 서명하기 전에 깊이 파고 들었습니다. 모든 것을 고려한 것은 인상적입니다.

‘나는 새로운 전기 핫 해치 작물을 기다릴 수 없다’

그러나 양성 척도의 반대쪽 끝에서, 우리는 작년에 공식 수치가 말한 것보다 작년에 새로운 차량 사업이 더 나빠 졌다고 제안하는 사람들의 의제에 의문을 제기해야합니다. 예를 들어, Broadsheet 신문은 며칠 전“단지 156 백만”고객이 공식 수치가 163 백만 명인 2020 년 영국에서 새로운 자동차를 구매했다고 밝혔다. 이 논문은“이 [2020]은 거의 40 년 동안 영국의 신입 사원 판매에서 최악의 해가 될 것입니다.” 다시 잘못. 1992 년 이후 최악의 해였으며 30 년이 채되지 않았습니다.