이것은 2016 년 디트로이트 모터쇼에서 노출 된 수소 구동 아이디어 차량 인 Audi H-Tron Quattro 개념입니다.
작년 프랑크푸르트 모터쇼에서 본 Q6 E-Tron을 기반으로하며 배터리에서 일시적으로 제공되는 추가 100kW의 110kW 수소 연료 전지가 특징입니다. 100km (62 마일) 당 약 1 킬로그램의 수소를 사용하고 가솔린 또는 디젤 자동차와 동일한 방법으로 채우는 데 약 4 분이 걸립니다. 다양성은 373 마일이며, 수많은 전기 자동차보다 훨씬 더 많습니다.
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이 시스템은 308bhp와 550nm의 토크를 생성하므로 H-Tron Quattro는 7 초 이내에 0-62mph에서 124mph의 최고 속도로 이동할 수 있습니다.
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이 새로운 아이디어는 수소 연료 시스템을 과시 할뿐만 아니라 최근에 확립 된 비디오 카메라, 레이더, 레이저 스캐너 및 초음파 센서와 Audi의 최신 ‘ZFA’컴퓨터를 특징으로하는 자율적입니다.
이것은 운전 기사가 짧은 파열로 고속도로의 바퀴에서 손을 떼지 못하게 할뿐만 아니라 약 40mph만큼 운전할 수 있음을 의미합니다. 웹 트래픽 잼을 자동으로 탐색 할뿐만 아니라 스스로 주차 할 수 있습니다.
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차량에 포함 된 기술은 2017 년 차세대 Audi A8에서 볼 수있는 내용을 암시하며, 자율 주행이 훨씬 주류 일 때 차량이 유지 될 수있는 자동차 주차 시스템뿐만 아니라 조종 된 운전과 자동차 주차 시스템이 있습니다.
인테리어는 우리에게 새로운 A8을 엿볼 수 있습니다. 다이얼의 위치에 큰 둥근 OLED 화면, 터치에 민감한 스티어링 휠, 인터넷 연결 및 태블릿 스타일의 새로운 버전의 Audi 온라인 조종석을 특징으로합니다. 리어 시트 승객을위한 스크린.
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